公交助力回家路 高铁晚点不担心

7月28日夜间至29日凌晨，公交集团第六分公司启动应急保障预案，抽调4辆应急车辆，提前在高铁站守候待命。截止7月29日凌晨2时许，所有晚点旅客全部疏散完毕。自7月10日起，公交集团第六分公司已连续十几天为高铁晚点备勤，共运送旅客一千余人次。

7月20日河南暴雨，15时许，266路驾驶员张钰铉接到车队电话，要求立即前往北客站待命。张师傅住在高铁站附近，是高铁晚点常备人员，15时基本上是他起床的时间。“那天很急，我刚睡醒，接了电话，也顾不上吃饭，就去上班了。”张师傅说。

其实， 20日20时许，张师傅两岁半的孩子就开始发烧，22时许情况严重，他只能让家人送孩子去急诊。“一边是孩子发烧，一边是大客流待命，我很着急。”而他只能选择坚守在北客站接驳晚点旅客。接着21日，他继续作为备勤一员待命北客站，那日有4趟列车预计晚点，其中两趟分别在次日2：00和2：30 完成了接驳任务，还有两趟列车晚点时间不确定，他和同事等到5：30才下班。

和张师傅一样，266路驾驶员冯凡也是高铁晚点常备人员，除过他俩，剩下的高铁晚点备勤车辆都是临时从延点车抽调的。

有一天凌晨1时许，冯师傅正在引导乘客排队，提醒戴好口罩、逐人扫码乘车。有位年轻女孩带了一个小孩，向他询问怎么到大差市，说自己带外甥从成都来西安旅游，要去定好的酒店。他看女孩太年轻又带个小孩，加之因为接驳车最远到火车站，而冯师傅家住东大街，离女孩要去的地方很近。刚好又是最后一个应急任务，于是他问要是愿意等二三十分钟，他下班了可以顺路送她。“愿意愿意，太感谢了，这样我就不怕了。”

“最近就是睡不够，可是不到四五点又睡不着。”冯师傅说。虽然身体吃不消，但是他却很温暖，因为只要是有应急任务，乘客都会在车内表示感谢，有的是乘客间你一句我一句聊天式的表达，“这么晚了，居然还有公交车，太好了”，有的是下车前专门道别的感谢， “师傅，谢谢你，辛苦了”……